Güneş Subap Takımı Çelik A16let 1.6t Güneş Marka

Güneş 4063-4066/1 A16LET Çelik Stelitli Subap Takımı

Güneş 4063-4066/1 çelik subap takımı, uyumlu Opel 1.6 Turbo 16V A16LET ve Z16LET motorların silindir kapağı revizyonunda kullanılmak üzere hazırlanmış komple emme ve egzoz subabı setidir. Paket içerisinde 8 adet emme subabı ve 8 adet egzoz subabı olmak üzere toplam 16 adet motor subabı bulunur.

Yüksek sıcaklık altında çalışan turbo benzinli motorların gereksinimleri dikkate alınarak üretilen set, stelitli subap yapısıyla özellikle egzoz tarafındaki yüksek ısı ve yüzey aşınmasına karşı dayanıklılığın desteklenmesine yardımcı olur. Opel Astra J ve Opel Insignia A 1.6 Turbo motor onarımı, silindir kapak revizyonu ve yanmış ya da eğilmiş subapların yenilenmesi için kullanılabilir.

Ürün Bilgileri

• Ürün adı: Çelik Stelitli Emme ve Egzoz Subap Takımı

• Marka: Güneş Motor Supapları

• Ürün kodu: 4063-4066/1

• Emme subabı kodu: 4063

• Egzoz subabı kodu: 4066/1

• Motor tipi: 1.6 Turbo 16V benzinli

• Uyumlu motor kodları: A16LET / Z16LET

• Motor gücü: 180 PS/BG sınıfındaki uyumlu uygulamalar

• Emme subabı OE referansı: 641076

• Egzoz subabı OE referansı: 641391

• Malzeme tanımı: Çelik

• Ürün özelliği: Stelitli

• Ürün grubu: Motor Mekanik ve Silindir Kapak Parçaları

• Paket içeriği: 8 emme + 8 egzoz subabı

• Toplam parça sayısı: 16 adet

Paket İçeriği

• 8 adet Güneş 4063 emme subabı

• 8 adet Güneş 4066/1 egzoz subabı

• Toplam 16 adet motor subabı

Subap lastikleri, subap gaydları, subap yayları, yay tablaları, kilitler, fincanlar, eksantrik parçaları ve silindir kapak contası aksi belirtilmediği sürece pakete dâhil değildir.

Motor Subabı Ne İşe Yarar?

Motor subapları, silindir kapağı içerisinde yanma odasına giren hava-yakıt karışımını ve yanma sonucunda oluşan egzoz gazlarını kontrol eder.

Emme subapları, motorun ihtiyaç duyduğu havanın silindirlere alınmasını sağlar. Egzoz subapları ise yanmış gazların egzoz kanalına aktarılmasını kontrol eder. Subapların doğru zamanda açılıp kapanması; motor kompresyonu, yanma verimi, rölanti düzeni ve motor performansı açısından kritik öneme sahiptir.

Güneş 4063-4066/1 subap takımı;

• Yanma odasının doğru şekilde kapatılmasına,

• Silindir kompresyonunun korunmasına,

• Hava ve egzoz gazı akışının kontrol edilmesine,

• Motorun dengeli çalışmasına,

• Güç kaybının önlenmesine,

• Silindir kapağı revizyonunun doğru parçalarla tamamlanmasına

yardımcı olur.

Stelitli Subap Ne Demektir?

Stelit; yüksek sıcaklık, sürtünme ve yüzey aşınmasının etkili olduğu motor parçalarında kullanılan dayanıklı bir yüzey malzemesidir. Subabın çalışma yüzeyindeki stelitli yapı, subap ile subap yuvasının sürekli temas ettiği bölgede aşınma ve yüksek sıcaklık etkilerine karşı direncin desteklenmesine yardımcı olur.

Turbo benzinli motorlarda egzoz subapları, yanma odasından çıkan sıcak gazlara doğrudan maruz kalır. Bu nedenle subap malzemesi, yüzey yapısı, subap yuvası teması ve ısı transferi motor ömrü açısından önemlidir.

Stelitli yapı;

• Yüksek sıcaklık altında çalışan subap yüzeyinin korunmasını,

• Subap oturma yüzeyindeki aşınmanın sınırlandırılmasını,

• Subap ile yuva arasındaki sızdırmazlığın desteklenmesini,

• Yoğun ısıl çevrimlere karşı yüzey dayanımının artırılmasını,

• Uygun montaj koşullarında uzun süreli çalışma performansını

destekler.

Stelitli olması ürünün her LPG uygulamasına koşulsuz uygun olduğu anlamına gelmez. LPG dönüşümlü araçlarda motor kodu, yakıt ayarı, subap yuvaları, motor sıcaklığı ve montaj toleransları ayrıca değerlendirilmelidir.

Hangi Durumlarda Subap Değişimi Gerekebilir?

Motor subapları yüksek sıcaklık, mekanik temas, yetersiz yağlama, hatalı zamanlama veya motorun aşırı ısınması nedeniyle zarar görebilir.

Aşağıdaki belirtiler subap veya silindir kapağı arızasıyla ilişkili olabilir:

• Motor kompresyonunun düşmesi

• Tekleme ve düzensiz rölanti

• Motor gücünde azalma

• İlk çalıştırmada zorlanma

• Motor arıza lambasının yanması

• Silindir ateşleme hatası kodları

• Egzozdan anormal ses gelmesi

• Yakıt tüketiminin artması

• Egzoz subabında yanma veya yüzey kaybı

• Subap sapında eğilme

• Subap ile yuva arasında sızdırmazlık kaybı

• Triger veya zamanlama arızası sonrasında subap-piston teması

• Silindir kapağında düşük kompresyon tespit edilmesi

• Motorun aşırı ısınması sonrasında ortaya çıkan çalışma bozukluğu

Bu belirtiler yalnızca subap arızasından kaynaklanmayabilir. Subap gaydı, subap lastiği, eksantrik mili, supap iticisi, piston, segman, silindir kapak contası, ateşleme sistemi veya yakıt sistemindeki sorunlar da benzer şikâyetler oluşturabilir.

Parça değişiminden önce kompresyon testi, kaçak testi ve silindir kapağı kontrolü yapılmalıdır.

Araç ve Motor Uyumluluğu

Ürün başlıca aşağıdaki motor uygulamaları için listelenmektedir:

• Opel Astra J 1.6 Turbo 16V – A16LET – 180 PS

• Opel Insignia A 1.6 Turbo 16V – A16LET – 180 PS

• Uyumlu Opel Z16LET 1.6 Turbo 16V motor uygulamaları

Araç modeli, üretim yılı, motor gücü veya “1.6 Turbo” bilgisi tek başına kesin uyumluluk sağlamaz. Aynı araç ailesinde A16LET, A16XER, A16XHT, B16SHT ve farklı motor kodları kullanılabilir. Bu motorların subap ölçüleri ve ürün referansları birbirinden farklı olabilir.

Özellikle 170 PS A16XHT/B16SHL uygulamaları, yalnızca 1.6 Turbo olmaları nedeniyle A16LET ile aynı kabul edilmemelidir.

Sipariş Öncesi Uyumluluk Kontrolü

Yanlış ürün siparişini önlemek için aşağıdaki bilgiler karşılaştırılmalıdır:

• Aracın 17 haneli şasi numarası

• Araç marka, model ve üretim yılı

• Motor kodu

• Motor gücü

• Silindir kapak tipi

• Sökülen subapların ölçüleri

• Güneş 4063 emme subabı kodu

• Güneş 4066/1 egzoz subabı kodu

• 641076 emme subabı referansı

• 641391 egzoz subabı referansı

• Sökülen parçaların sap, uzunluk ve tabla ölçüleri

• Araçta standart veya revizyon ölçüsü ürün gereksinimi

Sipariş vermeden önce motor kodu ve şasi numarasıyla uyumluluk teyidi alınması önemle tavsiye edilir.

Montaj ve Silindir Kapak Revizyonu

Motor subabı değişimi, yalnızca eski subapların çıkarılıp yenilerinin takılması şeklinde değerlendirilmemelidir. Silindir kapağındaki diğer parçalar ve çalışma toleransları birlikte kontrol edilmelidir.

Montaj sırasında;

• Silindir kapağı çatlak ve eğrilik yönünden test edilmelidir.

• Subap gaydlarının boşluğu ölçülmelidir.

• Aşınmış veya hasarlı gaydlar yenilenmelidir.

• Subap yuvaları çatlak, çökme ve yanma açısından kontrol edilmelidir.

• Subap yuvası açıları profesyonel ekipmanla işlenmelidir.

• Subap ile yuva arasındaki temas yüzeyi kontrol edilmelidir.

• Subap sap yüksekliği ve yay kurulum yüksekliği ölçülmelidir.

• Subap yayları basınç ve deformasyon açısından incelenmelidir.

• Yeni subap lastikleri kullanılmalıdır.

• Eksantrik mili, iticiler ve ilgili mekanik parçalar kontrol edilmelidir.

• Triger sistemi ve motor zamanlaması üretici değerlerine göre ayarlanmalıdır.

• Silindir kapak cıvataları ve conta üretici prosedürüne göre yenilenmelidir.

• Motor ilk çalıştırmadan önce yağlama ve zamanlama kontrolleri tamamlanmalıdır.

Subapların kontrolsüz biçimde taşlanması, saplarının kısaltılması veya subap oturma yüzeylerinin yanlış açıyla işlenmesi motor performansını ve parça ömrünü olumsuz etkileyebilir. Montaj profesyonel motor rektefiye atölyesi veya uzman servis tarafından yapılmalıdır.

Neden Güneş 4063-4066/1 Subap Takımı?

• 8 emme ve 8 egzoz subabından oluşan komple 16 parçalı set

• A16LET ve Z16LET 1.6 Turbo motor uygulamalarına yönelik ürün yapısı

• Çelik ve stelitli subap teknolojisi

• Emme ve egzoz subaplarının aynı pakette sunulması

• Silindir kapak revizyonunda takım hâlinde yenileme imkânı

• 4063 ve 4066/1 kodlarıyla kolay parça eşleştirme

• 641076 ve 641391 OE referanslarıyla kontrol olanağı

• Güneş Motor Supapları marka üretim

• Profesyonel motor revizyonu ve silindir kapak onarımı için uygun kullanım

• Opel motor mekanik yedek parça ihtiyaçları için komple çözüm

Önemli Bilgilendirme

Bu ürün yalnızca emme ve egzoz motor subaplarından oluşan 16 parçalı settir. Subap gaydı, subap lastiği, subap yayı, kilit, tabla, itici ve silindir kapak contası paket içeriğine dâhil değildir.

Kutu etiketi üzerinde ürün A16LET/Z16LET 180 PS uygulaması olarak belirtilmektedir. “Astra J 170 HP” şeklindeki dosya veya listeleme bilgileri motor kodu teyit edilmeden kullanılmamalıdır.

Ürün montajı yapılmadan önce kutu etiketi, ürün kodu ve subap ölçüleri kontrol edilmelidir. Montaj yapılmış, taşlanmış veya işlenmiş motor mekanik parçalarının iade koşulları satıcı prosedürlerine göre farklılık gösterebilir.

Güneş 4063-4066/1 çelik stelitli subap takımı ile Opel A16LET 1.6 Turbo motorunuzun silindir kapak revizyonunu 8 emme ve 8 egzoz subabından oluşan komple setle tamamlayın.