Scott 2022 SCOTT SCALE 910 AXS DAĞ BİSİKLETİ

SCOTT Scale 910 AXS, en üst düzeyde yarıştan ilham alan bir geometriye sahiptir. SRAM AXS 12 vitesli aktarma organı ve Syncros bileşenleri bir araya gelerek size birinci bitirmek için yanıp tutuşan bir hardtail tadı verir.

HMF Carbon Mainframe

• Karbon malzemeyi güçlendirmek için, en yüksek gerilme mukavemeti ile karbon kadronun gücü arttırmayı başarmıştır.
• Karbon kadronun dayanıklılığını, güvenliğini ve ömrünü en üst düzeye çıkarmak için HMF üretim yöntemi kullanılmıştır.

HMF HMF
Tensile Modulus: 125GPa
Tensile Strength 2450MPa

Genel Özellikleri

• FOX 32 SC Performans 100mm Ön amortisör
• RideLoc 3 Konumlu Uzaktan Kumanda
• SRAM GX AXS Eagle 12 Vites sistemi
• Shimano SLX Disk Frenler
• Syncros X-25 TR Teker seti
• Schwalbe Racing Katlanabilir Lastikler
• Syncros Parçalar

KATEGORİSİ: Cross country ve marathon

EKİPMANLAR

Kadro

:

Scale 3 Carbon / IMP Technology / HMF / BB92 / SW DM dropouts for Boost 12x148mm / SDS2 advanced Shock & Standing Damping System / ICCR Cable routing

Maşa

:

FOX 32 SC Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle / 44mm offset / tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. / 100mm travel

Remote Sistem

:

SCOTT RideLoc Technology / below bar remote / 3 modes / integ. Grip clamp

Arka vites

:

SRAM GX Eagle AXS / 12 Speed / Wireless Electronic Shift System

Vitesler

:

SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller

Krank Seti

:

SRAM Stylo Eagle DUB / 32T

Bb-set

:

SRAM DUB PF 92 MTB / shell 41x92mm

Zincir

:

SRAM CN NX Eagle

Kaset

:

SRAM PG1230 / 11-50 T

Frenler

:

Shimano SLX M7100 Disc

Rotor

:

Shimano SM-RT64 CL / 180/F and 160/R

Gidon

:

Syncros Fraser 1.5 / Alloy 7050 D.B. / T shape Flat / 9° / 740mm / Syncros Pro lock-on grips

Gidon Boğazı

:

Syncros FL1.5 / 6° / integrated Spacer & Top Cap / 2014 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"

Sele Borusu

:

Syncros Duncan 1.5 / 10mm offset / 31.6x400mm

Sele

:

Syncros Belcarra Regular 2.0 / CRMO rails

Furş Seti

:

Syncros Pro Drop in / Tapered 1.5"-1 1/8" / Bearing diameter size 42mm and 52mm

Ön Göbek

:

Formula CL-811 / 15x110mm

Arka Göbek

:

Formula CL-148S / 12x148mm

Jant Telleri

:

Stainless Black 15G / 1.8mm

Jantlar

:

Syncros X-25 / 32H / 25mm / Tubeless ready

Ön lastik

:

Schwalbe Racing Ray 29x2.25" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip

Arka lastik

:

Schwalbe Racing Ralph 29x2.25" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip

Ekstra

:

SRAM AXS Powerpack

Ağırlık Kg

:

11.10 (with tubes)

Ağırlık Lbs

:

24.47 (with tubes)

TEKNOLOJİ

EVO-LAP TECHNOLOGY

Doğru malzeme seçimi ile bir kadro oluşturmak için çalışmaların yüzde sekseni yapılır. Ancak kalan yüzde yirmi, çabalarımızın çoğunu gerektiriyor. Bu nedenle, piyasadaki en gelişmiş karbon fiberleri tercihimizi, karbon yerleşimini haritalamak için FEA (sonlu eleman analizi) yazılımı gibi belirli araçların yoğun kullanımı izliyor.

FEA yazılımı ile kadronun sanal modeli üzerinde farklı kuvvetler simüle edebilir ve kadro yapısını buna göre ayarlayabiliriz. FEA yazılımı, gerçek dünyadaki tüm fiziksel olayları içeren eksiksiz sanal prototipler oluşturmamızı sağlar.

Evo-Lap teknolojimizle, yüzey çizgisini optimize etmek, farklı kat oryantasyonlarına sahip boru yapılarını simüle etmek, farklı konfigürasyonlar kullanmanın sonuçlarını gözlemlemek ve kadronun farklı alanlarındaki stres dağılımını test etmek için kadroyu modelliyoruz. Bu kapsamlı bilgisayar modellemesi sayesinde, kadronun tüm bölümlerindeki karbon katmanlarını optimize ettik. Parçalar ilk prototiplerde birbirine bağlandığında, sonuç sertlik, konfor veya darbe direncinden ödün vermeyen süper hafif ve kompakt bir kadroydu. Tüm ürün yelpazesi EvoLap teknolojimizden yararlandı.

------------------------------------------------------------------------

SDS2 ŞOK SÖNÜMLEME SİSTEMİ

Yarışçılar, sürüş konforunun performansın temel bir unsuru olduğunu onaylayacaklardır. Sert kuyruklu bir çerçevenin geliştirilmesi sırasında, kadronun konfor için optimize edilmiş alanlarını sertlikle daha fazla ilgili olanlardan ayırt etmek esastır.

Piyasadaki birçok marka, bu yönleri geliştirmek için farklı çözümler sunar, ancak çoğu yalnızca kadronun bir bileşeni veya belirli bir alanı ile sınırlıdır. SCOTT SDS2 teknolojisi ile bu yaklaşımın ötesine geçerek ek parça eklemeden veya pedal sertliğinden ödün vermeden sert kuyruklu kadrolarda konfor kavramını yeniden keşfediyoruz. karbon fiberlerin doğru hizalanması. Yeni Ölçek kadronun sonucu, sürücü konforunu artıran ve yalnızca selede değil, aynı zamanda bisikletçiler pedalların üzerinde dururken de optimum titreşim emilimini garanti eden alanlarda spesifik, kontrollü esnekliktir.

Konfora yönelik bu yaklaşım, yalnızca elde edilebilecek en hafif ağırlığı barındırmakla kalmamalı, aynı zamanda pedal verimliliği adına sertliği de korumalıdır. Ayrıca, kadronun üstün rijitliği, daha dik bölümlerde doğru kullanım sağlar. Yeni Ölçekte, tırmanma veya inme performanslarını etkileyebilecek herhangi bir istenmeyen bükülmeyi önlemek için tüm bu hususları göz önünde bulundurduk.

NOT: ÜRÜN ZARAR GÖRMEMESİ İÇİN KUTULU VE DEMONTE OLARAK KARGOYA VERİLMEKTEDİR