Sepette İndirim
4.676,79 TL5.075,20 TL
247,00 TL X 36 Ay Alışveriş Kredisi Fırsatı
Benzer Ürünler
![16 ARKA PARK SEHPASI KİLİTLİ [ YERLİ ] - Image 1](https://image01.idefix.com/resize/600/0/product/14278143/16-arka-park-sehpasi-kilitli-yerli-68d6e2c945db9.jpg)
Shimano XT CS-M8000 ruble XTR sisteme en yakın dişli oranıdır. Tasarlanan yeni yapısı sayesinde pürüzsüz kuvvet transferi sağlar. Her türlü arazi şartlarına ve ortamına uygun oranlara sahiptir. CS-M8000 ruble kullanım sırasında güç tasarrufu ve enerji akışının korumasına yardımcı olur.'XT orijinal dağ bisikleti grup setidir ve hala dünyada en çok kullanılanıdır. Onu dağ bisikletçiliğinin bel kemiği olarak adlandırabiliriz: Herkes onunla büyüdü. Ama dağ bisikletçiliği yıllar içinde değişti ve bu grup seti de evrim geçirmek zorunda kaldı. Bizim hedefimiz, piyasa ihtiyaçlarını karşılayabilecek yeni bir seviyeye sahip bileşenler yaratabilmekti. Reklam sloganımız olayı özetliyor: ‘macera bileşenleri’. Diğer bir deyişle, XT sizi, bisikletinizi nereye götürmek isterseniz oraya götürecek.''Sürüş tarzları daima değişmektedir. Artık enduro ve serbest sürüş gibi daha sert ve dik zeminlerde daha ekstrem sürüşler yapılıyor. Bu nedenle daha geniş bir aralığa sahip bir aynakol talebi arttı. Ama bu her zaman beraberinde bir zorluğu da getirmektedir çünkü hesaba katmanız gereken iki unsur var: Aralık ve sürüşe uygunluk.''Aralığı değiştirmek var olan en büyük zorluk değil, ama doğru sürüşe uygunluğu – her vitesteki geçişleri – sağlayamazsak bisiklet, bir yokuşun ortasında ivme kaybedip bir boşluğa düşen ve tekrar hızını toparlayamayan aşırı yüklü bir kamyona benzer. Dağ bisikletçiliği bundan farklı değildir. Bu nedenle, her vites hızının yüzde açısından tam olarak aynı ritme sahip olduğu ‘ritmik geçiş’i kullandık ve daha sonra 11 vites ile mükemmel bir sürüşe uygunluk sunan bir miktar ekstra aralık sağladık.''Anahtar yenilik yana atan vitestir. Bu ve ikili zincir halkası. Tüm aktarma organı yapısı önceki nesildekinden gerçekten çok farklıdır. İnsanlar daha geniş lastikleri bugün de kullanıyorlar. Normalde kelepçe mekanizması ve salınım mekanizması üst çatalın arkasında olur. Artık bunu öne taşıdık. Böylece normalde lastiğin döndüğü alanı açtık. Bu işlem daha fazla açıklık sağladı ve yeni süspansiyon sistemleri, daha büyük tekerlekler ve daha geniş lastikler kullanmayı mümkün hale getirdi. Bu özellik pek çok sorunu aynı anda çözüyor.''Anahtar yenilik yana atan vitestir. Bu ve ikili zincir halkası. Tüm aktarma organı yapısı önceki nesildekinden gerçekten çok farklıdır. İnsanlar daha geniş lastikleri bugün de kullanıyorlar. Normalde kelepçe mekanizması ve salınım mekanizması üst çatalın arkasında olur. Artık bunu öne taşıdık. Böylece normalde lastiğin döndüğü alanı açtık. Bu işlem daha fazla açıklık sağladı ve yeni süspansiyon sistemleri, daha büyük tekerlekler ve daha geniş lastikler kullanmayı mümkün hale getirdi. Bu özellik pek çok sorunu aynı anda çözüyor.''Evet, bu doğru. Makul bir fiyata kademeli geçiş teknolojisi. Bu, ulaşabileceğimiz bir hayaldir.'Bence iddiamızı haklı çıkaran şey grup setinin sahip olduğu sertlik ve dayanıklılıktır. Bu güvenilir bir grup setidir ve sizi, zemin koşulları ne olursa olsun istediğiniz yere götürecektir. Konu ister frenleme, ister vites geçişi olsun bizim tüm ürünlerimiz her koşul altında uzun süre kullanılacak ve en ideal performansı sunacak şekilde üretilmiştir. Bu, bisikletinize değil, sürüşe odaklanmanızı sağlar.''Estetik unsurlar bu grup setinin önemli bir parçasıdır. XTR'de kullanmış olduğumuz yeni materyal kaplama yöntemlerini XT'de kullandık. Ancak şimdiye kadar XT'nin ardındaki teknoloji temel olarak siyah ile gümüşün basit bir birleşimi olmuştur, şimdi ise çift tonlu eloksal bir kaplamaya sahip: Mat siyah ile ışıltılı siyah. Böylece, yeni Deore XT'deki her şey özel bir düzeye ulaştı. Ürün artık sadece teknolojiye odaklanmıyor.'
Teknik Özellikler:
Seri: XT 8000
Uygulama: MTB Cross Country, Cross Country yarışı, Tüm Dağ, Trail, Enduro
Malzeme: çelik (1 ila 10), alüminyum (11)
Tür: HG
Dişli seviyeleri: 11
Geçişler:11-46T
Dişli taşıyıcı: 2 (2x alüminyum)
Uyumlu Marka: HG-X11
Teknoloji: Dyna-SYS11
Teknik Özellikler:
Seri: XT 8000
Uygulama: MTB Cross Country, Cross Country yarışı, Tüm Dağ, Trail, Enduro
Malzeme: çelik (1 ila 10), alüminyum (11)
Tür: HG
Dişli seviyeleri: 11
Geçişler:11-46T
Dişli taşıyıcı: 2 (2x alüminyum)
Uyumlu Marka: HG-X11
Teknoloji: Dyna-SYS11
Üretici kodu: ICSM8000146
Özellikler:
- Daha fazla bant genişliğine sahip 11 vites kaset
- HG-X11 için özel dişli tasarımı
- Düzgün derece
Özellikler:
- Daha fazla bant genişliğine sahip 11 vites kaset
- HG-X11 için özel dişli tasarımı
- Düzgün derece
Ağırlık: 439 gram
Teknoloji:
Dyna-SYS11 : 11-vites sürücüye gerçek bir avantaj sağlar ,vites oranlarının tüm aralığı, kullanılabilir olmasıdır.
Teknoloji:
Dyna-SYS11 : 11-vites sürücüye gerçek bir avantaj sağlar ,vites oranlarının tüm aralığı, kullanılabilir olmasıdır.
ConnectProf © tarafından yayınlanmıştır.
Neden idefix?
Siparişinizi teslim aldığınız tarihten itibaren 14 gün içinde iade edebilir, iade sürecinin tamamlanmasının ardındansa ödemenizi hızla geri alabilirsiniz.
Kullanıcı dostu ara yüzümüz tüm ihtiyaçlarınıza eksiksiz yanıt verebilmek için tasarlandı. Deneyiminizi uçtan uca kusursuz kılmak adına çağrı merkezimiz ve canlı destek hattımızla ihtiyaç duyduğunuz her anda yanınızdayız!
Siparişlerinizin bir an önce ulaşması için sabırsızlandığınızın farkındayız. Sunduğumuz farklı teslimat seçenekleri arasından size en uygununu belirlemeniz, siparişinizi olabildiğince çabuk veya dilediğiniz zaman aralığında sorunsuz bir biçimde teslim etmemiz için yeterli.
5.075,20 TLSepette İndirim
4.676,79 TL