Shimano SHIMANO SLX SL-M7000-I 23X11V I-SPEC II ÖN ARKA VİTES KOLU

SLX SL-M7000 Shimano vites kolu Optimum ve yumuşak vites geçişine sahiptir. Kullanıcıya mükemmel bir vites geçiş performansı sağlar. Maksimum itiş verimliliği için optimum vites geçişi sağlar. Shimano SLX M7000 ergonomik tasarımı ile özel bir yapıya sahip olup fren koluna entegre montaj olması gidon üzerinde daha fazla boşluk ve şık bir görünüm sağlar. Vites kolunun iki dokulu, kaymaz yüzeye sahip olması ve multi-sürüm, anında serbest bırakılması ve 2 li sürüm olarak tamamı high-end teknolojileri ile donatılmıştır. Yol bisikletlerinde kullanılan muadili Dura Ace gibi, aynı zamanda yeni Shimano SLX polimer kaplı kablolar kullanılır böylece çalışma kuvveti azaltılarak, vites performansı açık bir şekilde % 20 daha geliştirildi.

Özellikler:

- Geliştirilmiş indeks mekanizması
-% 20 daha az çaba M675 e kıyasla
- Tutarlı vites değişimini hissetmek için hızlı indeksleme
- Switch Rulmanlar sayesinde hareket kolaylığı
- Geliştirilmiş ergonomi
- Kaymayan doku

Teknik Özellikler:

Seri:SLX 7000
Uygulama: MTB Cross Country, Cross Country yarışı, Tüm Dağ, Trail, Enduro
Tür: Rapidfire Artı
Bağlantı yapısı: Kelepçe
Malzeme Kolu: Anodize alüminyum
Malzeme sıkma vidası: Paslanmaz çelik
Anahtarlama aşamaları: 1/2/3x11 vites
Tavsiye edilen dış kablo: OT-SP41
İç slayt: Polimer kaplı
Anında bırakma: Mevcut
2-Yönlü çalışma: Mevcut
Rebound ayarı: Mevcut
Uyumlu değiştirici: MTB 11 vitesli
Teknoloji: Dyna-SYS11
Montaj : Kelepçesiz I-Spec-B ( Fren kolun vidalı bağlantı )

Ağırlık: 253 gram

Üretici numarası: ISLM700011IPA

Teknolojiler:

1-DynaSys: Daha geniş aralıklı 11-36 Diş 11-vitesli kaset dişli, sürücülerin kendi Ana Hareket Dişlileriyle 32 dişli aynakol dişlisi daha fazla zaman harcayabilmesi anlamına gelir. Geleneksel olarak,üç vitesli bisiklet sürücüleri, 22D aynakol dişlisine her gectiklerinde iki veya üç kurtarma vites değişimi yapmaya alışmak zorundaydı. Dyna-Sys ile, sadece bir kurtarma vites değişimi yapılır ve bu işleme daha az ihtiyac duyulur. Yakın adımlı dişli oranları 42-32-24 sayesinde vites değişimi daha düzgün ve daha hızlıdır . 24-dişli aynakol dişlisinden Ana Hareket Dişlisine  orta aynakol dişlisine  dönmek daha kolay ve daha sezgiseldir. Ayrıca, daha kullanışlı 24-dişli buyuk aynakol dişlisine geçiş daha kolaydır ve bu da sürücünun daha fazla kullanması demektir. Dyna-Sys teknolojisi vites değişim geçişlerini kesintisiz hale getirerek sürücülerin tutuş ve momentumu korurken uyumlu ve verimli güç uygulamalarını sağlar.Tamamen yeni asimetrik dağ bisikletine ozel zincir; daha duzgun vites değişimleri, daha az ağırlık ve daha iyi toplam sistem performansı demektir. Yakın adımlı dişli oranları; dişliler arasında daha kücük atlamalar, daha verimli zincir hareketi ve zorlu sürüş koşullarında vites değiştirirken daha az zincir düşmeşi olasılığı demektir. Daha verimli şekilde yeniden tasarlanan kablo yönlendirme ve daha kısa arka vites değiştirici yuvası, sistemin kirlenmeye, patikada gıcırdamaya veya suspansiyon hareketine daha az eğilimli hale getirilmesine yardım eder. Kompakt Kafesli arka vites değiştirici ve daha küçük ölçülü büyük-bilezik, zincir baklalarının azaltılmasına izin vererek daha sessiz, daha kararlı bir iletim sağlar. Yeni Uzun Kollu arka vites değiştirici mimarisi, Geliştirilmiş Yumuşak Hareketli vites değişimi icin mekanik avantajı artırır.Dyna-Sys yakın adımlı dişliler, toplam guç aktarımını daha verimli hale getirmelerine yardımcı olan 32D orta aynakol dişlisine dayanır.32D, arazi suruşunde en etkili ve en sık kullanılan aynakol dişlisidir.Dyna-Sys Teknolojisi, çoğu bisikletin etkili ana miline göre tahrik zinciri konumundaki değişimi asgariye indirerek suspansiyon performansında istenmeyen etkiyi azaltır.

2-Way Release :Rapidfire Plus vites küçültme kolu tabanca gibi kabzaya dğyu çekilerek çalıştırıldığı için genelde tetik olarak adlandırılmaktadır.Rapidfrie geri dönüş kolları aynı şekilde çalıştırılabilmekte bunun yanına bir de vitesin başparmakla itilerek değiştirilebileceği bir fonksiyon bulunmaktadır.

3-Instand Release : Hızlı boşalma vites değişimi iki aşamalı klik ve bildiğiniz boşalma vites değişimlerinin yerini almaktadır.Anında gerçekleşen vites değişimi kol hareket ettirilir ettirilmez olası en hızlı vites değişimini gerçekleştirerek kabloyu serbest bırakır.Gerek üst normal arka vites değiştiricisiyle vites büyütme olsun gerek düşük normal arka vites değiştiricisiyle vites küçültme olsun daha hızlı bir vites değişimi her zaman daha iyi bir vites değişimi demektir.

4-Multı Release : Daha önceki vites değiştirme sistemleri,bir yönde diğer yöne nazaran daha hızlı vites değiştirilerdi.Üst normali veya alt normali seçmek her zaman vites değiştirme hızından bir yönde fedakarlık etmek anlamına geliyordu.Şimdi birden fazla vites değişimi ile bir harekette iki vites değiştirebilirsiniz..sonuç arka vites değiştirme seçimine bakmaksızın her iki yönde olası en hızlı vites değiştirme.

5-Ot-Sp41 : Hızlı ve hassas vites değişim performansı için dış kablonun uzunluğunun tamamı özel bir silikon gresle ön yağlamaya tabi tutulur.OT-SP41 işlemlere hızlı yanıt ve kolay zahmetsiz vites değişimi sağlamak için iç kablo sürtünmesini maksimum düzeyde azaltır .Ayrıca vites değişimindeki gecikme nedeniyle oluşan güç kayıbı ve özellikle çok engebeli arazilerde veya uzun mesafeler için bisiklet sürerken vites değiştirmenin verdiği yorgunluk azaltılır. Çeşitli talepleri karşılamak için 8 renk seçeneği mevcuttur.

6-I-specII:Vites ve fren kolunun entegre montaj sistemidir.Şık görünümü,gidon bölgesi içindaha fazla yer ve hafiflik sağlar

Teslimat kapsamı:

1 adet Shimano SLX SL-M7000 vites kolu takımı (sol ve sağ)
2 adet Shimano İç kablo (1800 mm veya 2050 mm)
2 adet Shimano dış kablo (1200 mm veya 1800 mm)