Carraro COMPETIZIONE ELEKTRİKLİ BİSİKLET 520H HD 28 JANT 24 VİTES MAT SİYAH GRİ BRONZ

COMPETİZİONE 28" 24-V HD Di2ÖzelliklerKADROALÜMİNYUM 1.5"-1.5" SMOOTH WELDING 12mm THRU AXLEMAŞAKARBON 1.1/8"-1.1/2" 12mm THRU AXLEARKA VİTESSHIMANO 105 R7150 Dİ2ÖN VİTESSHIMANO 105 R7150 Dİ2KRANK TAKIMISHIMANO 105 R7100 50-34TMOTOR ÜNİTESİFSA SYSTEM HM 1.0 250WBATARYAFSA TAM ENTENGRE 250WhŞARJ ALETİFSA E-SYSTEM CHARGER (%100 4 Saat)GÖSTERGESIGMA EOX WIEW 1300MOD AYARLAYICIFSA AÇMA KAPATMA DÜĞMESİARKA DİŞLİSHIMANO 105 R7100 11-34T KASETVİTES KOLUSHIMANO 105 R7170 Dİ2 2x12FRENSHIMANO 105 R7170 HİDROLİK DİSKDİSKSHIMANO DEORE RT56 160mmTEKER SETİFSA VISION TEAM 35 TUBELESS READYLASTİKSCHWALBE ONE 700x30C RACEGUARD TUBELESS READY AMBER YANAKSELESELLE ITALIA MODEL XEK ÖZELLİKLERFSA GİDON - SELE BORUSU, TRANZX KABLO İÇTEN GEÇMELİ GİDON BOĞAZI, fi:zi:k SARGIAçıklamaCarraro'nun yeni nesil arka tekerden motorlu elektrik destekli yol bisikleti premium serisinden “COMPETIZION E” kullanıcısıyla buluşmaya devam ediyor.Sürüş sistemi; yol bisikletinin modaya uygun farklı bir versiyonu diye düşünebilirsiniz. Alüminyum 1.5"-1.5" Smooth Welding kadro, karbon 1.1/8"-1.1/2" 12mm Thru Axle Maşa, FSA System HM 1.0 250W elektrik motoru ve Shımano 105 Di2 R7150 ön arka vites, Shimano 105 R7100 11-34T kaset dişli ile birleştirerek sürüş konforunu artırdık. Shimano hidrolik disk fren sistemini de unutmadık. İstediğiniz gibi kontrol edip, stressiz vites değiştirmeyi fark edeceksiniz. Bütün bunları FSA gidon, Tranzx gidon boğazı, fi:zi:k gidon sargısı ile bütünleştirirken de ekrandan zamanı, sürüşü ve sistemi kontrol edebileceksiniz. Size düşen de daha uzun mesafeye pedal çevirmek olacak…“FSA Sistemi”, FSA Sistemi”, entegre bisiklet kontrol ünitesi ve akıllı telefon uygulamasıyla birlikte250Wh pil ünitesi olan bir arka göbek elektrik destek motorundan oluşur. FSA Sisteminin kompakt tasarımı ve düşük ağırlığı (tam sistem yalnızca 3,98 kg ağırlığındadır) e-yol bisikletleri için şık entegrasyon sağlar… Orta göbeğin üzerinde yer alan, kolayca erişilebilen bir şarj bağlantı noktasıyla tamamlanır. 1'i boş, 4'ü aktif olmak üzere beş destek ayarı bulunurken, motorun kendisinde farklı sürüş tarzlarına ve değişen koşullara kolayca uyum sağlayabilen entegre bir tork sensörü ve hız sensörleri bulunur. Sadece son derece hızlı tepki veren ancak tutarlı bir yardım sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda sessizdir ve 55 desibelden daha az ses çıkışı sağlar. Elektrik desteği için 25 km/saatlik sınır (ABD için 32 km/saat) aşıldığında, "FSA Sistemi" göbeği kapanır ve aktarma organlarına minimum düzeyde sürtünme ve direnç sunarak sürücünün doğal ve özgür bir sürüş deneyimi yaşamasına olanak tanır.